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水冷制动器如何工作

7月19日18• 刹车· 注销在水冷式刹车系统是如何工作的

水冷制动器如何工作

传统的盘式制动器通常经历高温性能可以产生严重的负面影响。为了降低这些温度,使用水等液体必须消除这friction-generated热量。。

水冷式刹车系统是什么?吗?

水冷制动盘由中心和固定铝冷却板组成,所述铝冷却板具有使水冷却剂循环的内腔。它也有一系列的铸铁行业的安装盘板的两侧。这是用来允许接触的摩擦材料由光盘轴减速。冷却板和铁铸造行业通常是除以热绝缘层稀薄的空气间隙等。。

在使用时,这些扇区具有足够的热容量,使得它们能够将制动过程产生的热量保持在相对短的时间内。然后以由热绝缘层的电导率确定的速率将热量在较长的时间段内传递到水中。因此,这种制动器设计能够有效地吸收和消除制动热从而缓解经济过热的风险。。

这个技术是设计用来干摩擦盘式制动器,内部水冷盘式制动器和创新版本水冷圆盘同样的。水冷式制动器在制动轴,找到了他们的使用车轮,或者像在多种应用,如重型机械和装甲军用车辆。。

什么时候需要水冷刹车?

最常用的制动系统采用风冷外部干摩擦盘式制动器。这种制动系统依赖于具有大的制动盘,该制动盘吸收满足制动占空比所需的能量,并具有适当的温升量,同时具有足够的表面积,从而将制动产生的热量以某种原因驱散到周围区域。有一定的时间。。

对于大多数公路上机器,的光盘放置在车轮中心允许足够的空间,便于气流刹车必须满足其性能要求。然而,在实例的可用空间制动小如在重型机械,通常缺乏足够的冷却气流。因此,刹车可能无法函数优化。因此,制动器的性能严重降低冷却速度的限制。此外,值得记住的是,空气是一个贫穷的冷却介质由于其低密度除了传热的速度从盘的表面在空气中。因此,水冷是克服这种限制的解决方案。。

水冷制动器的优点

水冷式刹车也优于湿摩擦制动器。有重型车辆,利用湿摩擦制动器。这种制动器通常有一个制动盘和摩擦材料,安装在一个轴壳或齿轮箱冷却油通过循环泵。这种制动系统通常用于工业机械和重型车辆如自卸卡车。湿式制动器的好处是不容易从外部环境污染,因为它是封闭的内套管传播。然而,在高速应用中,湿刹车的缺点就是大功率损失发生时没有刹车。这是因为之间的粘滞摩擦,发生在石油光盘以及摩擦材料。。

这个缺点可以减轻制动时仅提供冷却油操作但在增加系统的复杂性。使用湿摩擦刹车时的另一个缺点是,对于需要高性能的机器,制动盘的表面温度可能超过油的工作温度可能会导致石油污染。此外,刹车穿了也会造成石油污染。。

无论是静止的还是旋转的,的目的水冷圆盘结构在这种类型的制动器中,是将制动过程中由于摩擦产生的热量传递到流经盘的水中,为耗散带走的热量通过散热器等结构。在这方面,艺术盘组成的整体式金属壁接触的外表面,相应的摩擦材料应用时刹车,接触,在他们的内部表面,流水冷却剂。然而,已经发现,最适合水冷制动盘性能的热性能组合最好,特别是在重型机械中,这种重型机械的峰值制动功率高达几兆瓦,不能用现有技术光盘容易实现。。

这意味着必须盘的外表面部分接触摩擦材料在制动过程中,具有足够的热导率以抑制过高的表面温度。同时,传热速率通过阀瓣的水过快会导致椎间盘内的水烧开,这可能会导致过度增压系统内部和可能的水分流失。。

简而言之

制动褪色通常是由于制动流体沸腾,由于摩擦产生的热量。工业机器,你不能有你的装备分解由于过热或组件磨损速度剧烈。。
这就是为什么你要把水冷隐藏在你的重型工业机械和车辆。水冷制动器产生严重的高热和恒定的滑动应用。这些刹车驱动通过空气和冷却连续水流从开放或封闭循环冷却系统。空气管的设计通常是耐腐蚀,不需要额外的治疗或涂料。。

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